Двостороння сигналізація Scher-Khan Logicar 2

SCHER-KHAN LOGICAR 2

Scher-Khan Logicar 2 — двостороння охоронна система з високим охоронним потенціалом і широкими сервісними можливостями.

Дальність передавання інформації від автомобіля на брелок-комунікатор власника — до 1500 м. Керування системою, тобто передавання команд на процесорний блок із брелока, може відбуватися на відстані до 500 м.

Багатофункціональний 4-кнопковий брелок-комунікатор із РК-дисплеєм наочно зображає стан автомобіля, що охороняється. Брелок стійкий до падінь, стирання, зручний у повсякденній експлуатації. На екрані брелока зображається статус охоронюваних зон (двері, капот, багажник, запалювання, педаль гальма, датчик удару), вмикання і вимкнення різних пристроїв і режимів системи, зокрема автоматичних (наприклад, автоматичного таймерного запуску двигуна), наявність сигналу зворотного зв'язку. Додаються різні додаткові дані: поточний час, рівень розряду батареї брелока, напруга батареї брелока, напруги акумуляторної батареї автомобіля, температура в салоні, режим енергоощадження Battery Save Mode. Брелок може виконувати функції будильника. Крім того, з його допомогою можна оперативно запрограмувати всі функції системи. Брелок забезпечений автоматичною підсвіткою дисплея та вібраційним дзвінком. Кнопки можна заблокувати, і в такий спосіб усунути їхнє випадкове натискання. Живлення брелока-комунікатора здійснюється від одного елемента живлення типу ААА. Термін його експлуатації — приблизно 4 місяці (за стандартного режиму використання).

MAGIC CODE™ PRO 2 — фірмовий алгоритм кодування радіосигналу, що застосовується тільки в охоронних системах Scher-Khan. Високий рівень криптостійкості, яким характеризується MAGIC CODETM PRO 2, забезпечує системі Scher-Khan Logicar 2 надійний захист від сканування й інтелектуального зламу. У MAGIC CODETM PRO 2 використовується блоково-потоковий метод шифрування всього, що надсилається в ефір пакета інформації. Водночас унікальні ключі, на відміну від інших алгоритмів шифрування, у відкритий ефір не транслюються. Саме ця особливість позбавляє сенсу будь-які зусилля перехопити кодові посилки MAGIC CODETM PRO 2. Поряд із цим у систему впроваджена вдосконалена функція виправлення помилок, що дає змогу їй на чималому видаленні впевнено сприймати та виконувати навіть спотворені перешкоди команди.

Функція двокрокового зняття системи з охорони допомагає різко підвищити протизагінний потенціал Scher-Khan Logicar 2. Під час увімкнення цього режиму автомобіль отримає захист навіть у разі їзди брелока та ключа запалювання в господаря, тобто, попри те, що зловмисники мають у своєму розпорядженні брелок-комунікатор разом із ключем, зняти систему з охорони вони не зможуть. Суть у тому, що під час активації цієї функції для зняття автосигналізації з охорони потрібно ввести код, і процедура зняття з охорони тепер містить два етапи. Спочатку натискається кнопка зняття з охорони, система сприймає команду, але двері залишаються замкненими та охороною не знімаються. Потрібно за допомогою кнопок на тому самому брелоку ввести персональний код, який встановлює сам власник. Код у разі потреби змінити досить просто, обмеження за кількістю змін немає. Здатність захистити автомобіль навіть у разі крадіжки брелока та ключа запалювання властиві тільки охоронним системам Scher-Khan.

Автоматичний запуск двигуна, яким обладнана Scher-Khan Logicar 2, коректно працює на автомобілях із ручною й автоматичною коробкою передач, поєднується з бензиновими та дизельними двигунами. Scher-Khan Logicar 2 може здійснювати автоматичні таймерні запуски в 4 режимах. У першому режимі запуск відбувається один раз на добу в заздалегідь встановлений час. У другому, третьому та четвертому режимах пуску двигуна виробляються через кожні 8, 4 або 2 години відповідно. Водночас будь-які таймерні запуски можуть бути відкладені аж до досягнення певного температурного рівня або до падіння напруги в бортовій мережі до 11,5 В. Система дасть змогу в будь-який час за бажанням власника здійснювати дистанційний запуск команді з брелока. Крім того, в Scher-Khan Logicar 2 передбачений роз'єм для зовнішнього пристрою, який може віддати команду на запуск двигуна. Це можуть бути GSM-пристрої, додаткові температурні датчики з великою кількістю градацій порогових значень тощо.

«Турботаймер». У сучасному автомобілебудуванні турбіної обладнують навіть малолітражні двигуни. Ці силові агрегати мають низку переваг, проте під час їхньої експлуатації необхідно дотримуватися певних правил. Так перед зупинкою турбіну треба охолодити, для цього турбований двигун має певний час попрацювати на холостому ходу. Якщо це правило не дотримуватися, то турбіна вийде з ладу набагато раніше від того терміну, закладеного виробником автомобіля. В Scher-Khan Logicar 2 передбачений спеціальний режим «Турботаймер», розроблений для дотримання коректної процедури глушіння турбованих двигунів як бензинових, так і дизельних. Водій може вибрати фіксовану тривалість роботи двигуна в режимі «Турботаймер» рівну 2 або 4 хвилинам або увімкнути функцію автоматичного визначення часу, необхідного для охолодження турбіни.

PIT-STOP — функція, ввімкнувши яку, водій може вийти з автомобіля та поставити його на охорону, водночас двигун продовжить працювати без ключа в замку запалювання. Найчастіше під час коротких зупинок водії залишають автомобіль, не заглушаючи двигун, з ключами в замку запалювання й незаплутими дверима. Scher-Khan Logicar 2 допомагає дотримуватися правил безпеки в таких випадках. Якщо з'явиться необхідність вийти з машини, не зупиняючи роботу двигуна, то активувавши режим Pit-Stop, водій може витягти ключ із замку запалювання, покинути автомобіль і поставити його на охорону.

Автоматичні режими постановки на охорону, що створюють додаткові зручності під час експлуатації. Наприклад, функція автоматичного встановлення в режим охорони дає можливість поставити автомобіль під охорону без команд із брелока. Водій заглушає двигун, виходить із салону, забирає багаж, зачиняє двері та багажник і відходить від автомобіля, після цього він стане на охорону автоматично за 30 секунд. Автоматичне повернення в режим охорони буде корисним у ситуації, коли власник випустив автомобіль із охорони за допомогою брелока, але з якихось причин не відчиняв дверей, багажник або капот. Особливо небезпечно, якщо власник випускає машину з поля зору, і вона залишається без нагляду. Scher-Khan Logicar 2 знову поставить автомобіль під охорону без особливої команди власника.

Освітлення простору навколо автомобіля Вогнями аварійної сигналізації буде дуже доречним у вечірню пору. В Scher-Khan Logicar 2 є три режими роботи такої додаткової підсвітки: тільки під час зняття з охорони, тільки під час поставлення на охорону або в обох випадках і під час поставлення, і під час зняття з охорони.

 

ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Брелок-комунікатор

• Багатофункціональний 4-кнопковий брелок-комунікатор із рідкокристалічним дисплеєм
• Захист від перехоплення кодових посилок MAGIC CODETM PRO 2
• Увімкнення і вимкнення режиму охорони різними кнопками
• Аудіовізуальне підтвердження виконуваних команд
• Вібраційний виклик
• Дальній зв'язок із процесорним блоком (до 500/1 500 м)
• Синхронізація показань усіх брелоків, записаних у пам'ять системи
• Індикація наявності сигналу зворотного зв'язку
• Можливість керування другим автомобілем
• Автоматичне підсвічування дисплея
• Індикація розряду батареї брелока
• Індикація температури в салоні автомобіля (під час опитування)
• Індикатор напруги акумуляторної батареї автомобіля (під час опитування)
• Індикатор напруги батареї брелока (під час опитування)
• Режим енергоощадження Battery Save Mode
• Індикація поточного часу
• Функція будильника
• Індикація часу роботи двигуна в режимах автоматичного запуску, Pit-Stop і «Турботаймер»
• Програмування часу автоматичного запуску двигуна (з точністю до хвилини)
• Звуковий і візуальний режим нагадування про отримання тривожного повідомлення
• Блокування клавіатури брелока
• Оперативне, з брелока, програмування всіх функцій системи
• Економне харчування (один елемент ААА)

 

Процесорний блок

• Можливість реалізації функції автоматичного запуску двигуна на автомобілях з автоматичною або ручною коробкою передач
• Робота системи запуску як із бензиновими, так і з дизельними двигунами
• Запуск двигуна за командою з брелока
• Автоматичний запуск двигуна кожні 2, 4 або 8 годин
• Автоматичний запуск двигуна в заздалегідь заданий час кожні 24 години
• Відстеження запуску двигуна за сигналами тахометра або генератора
• Автоматичний запуск двигуна з урахуванням температури, напруги бортової мережі або за командою зовнішнього пристрою.
• Можливість автоматичного запуску на автомобілях, обладнаних системою «віртуальний ключ»
• Персональний код для зняття системи з охорони під час втрати брелока (PIN-код)
• Двокрокове вимкнення охорони (можливо із застосуванням персонального коду)
• Режим охорони автомобіля з двигуном
• Режим охорони без попереджувальних сигналів сирени, без тривожних сигналів сирени (програмована функція)
• Силовий вихід керування центральним замком автомобіля
• Пріоритетне відмикання дверцят водія (програмована функція)
• Програмовний силовий додатковий канал No 6
• Силовий вихід керування аварійною сигналізацією (дві ланцюги)
• Програмування типу зовнішнього реле блокування
• П'ять універсальних програмованих каналів керування додатковими пристроями з можливістю зміни алгоритмів роботи
• Урахування затримки салонного світла (програмована функція)
• Можливість під'єднання негативних і позитивних датчиків дверей
• Вибір тривалості та числа імпульсів керування замками дверей
• Замикання та відмикання замків дверей під час увімкнення та вимкнення запалювання
• Режим «Турботаймер»  зі змінним часом охолодження турбіни двигуна
• Режим Pit-Stop
• Відстеження інтенсивності роботи двигуна за тахометричним сигналом
• Автоматична зупинка на охорону (програмовна функція)
• Автоматичне повернення в режим охорони, якщо не були відчинені двері (програмована функція)
• Режим «Паніка» або JackStopTM

 

Комплектація

Процесорний блок SCHER-KHAN LOGICAR 2

Брелок-комунікатор

Додатковий брелок

4-контактний силовий роз'єм із кабелем і запобіжником

2-контактний силовий роз'єм вбудованого блокування двигуна з дротами (відповідний роз'єм виходить із блока на дротах)

10-контактний силовий роз'єм із кабелем і трьома запобіжниками

6-контактний силовий роз'єм із кабелем і двома запобіжниками

16-контактний роз'єм слабкострумових під'єднань

Антенний модуль із кабелем

Датчик температури з кабелем

СИД (VALET) с кабелем

3-контактний роз'єм під'єднання зовнішнього пристрою запуску з кабелем

Датчик удару з кабелем

4-контактний роз'єм під'єднання додаткового датчика з кабелем

Концевий датчик капота/багажника з дротом

Реле блокування з колодкою

Сирена

Наклейка під антенний блок

2 наклейки на скло

Посібник з експлуатації

Інструкція зі встановлення

Схема встановлення та настроювання системи

Пам'ятка