Двостороння сигналізація Scher-Khan Logicar 4

SCHER-KHAN LOGICAR 4

Двостороння охоронна система з вбудованим CAN-модулем і автоматичним запуском двигуна

 

Scher-Khan Logicar 4 — двобічна охоронна система, що має високий рівень захисту та широкий сервісний функціонал, обладнана вбудованим модулем узгодження з автомобільними інформаційними шинами CAN и K-Line.

Вбудований CAN-модуль дає Scher-Khan Logicar 4 коректно поєднуватися з бортовою електронною мережею сучасних автомобілів, які обладнані цифровими шинами CAN и K-Line. Водночас операції з монтажу та настроювання Scher-Khan Logicar 4 займають набагато менше часу, ніж системи без вбудованого CAN-модуля. Це зумовлено тим, що Scher-Khan Logicar 4 вимагає меншого обсягу під'єднань, а налаштування можна проводити за допомогою персонального комп'ютера. Одночасно мінімальне втручання в штатну автомобільну електроніку, яке потрібне під час монтажу Scher-Khan Logicar 4, забезпечує високий рівень надійності охоронної системи та брак збоїв у роботі бортового електрообладнання, викликаних похибками під час інсталяції або настроювання.

Багатофункціональний 4-кнопковий брелок-комунікатор із РК-дисплеєм дає власнику швидко, буквально «з одного погляду», отримати всю повноту інформації про стан автомобіля, що охороняється. Корпус брелока зроблений зі стійких до стирання та механічних пошкоджень матеріалів, його розмір і форма зручні у використанні. На екрані брелока-комунікатора зображається інформація про статус охоронюваних зон: дверей, капота, багажника, запалювання, педалі гальма, датчика удару. Індицується вмикання і вимикання різних пристроїв і режимів системи, зокрема автоматичних (наприклад, увімкнення автоматичного таймерного запуску двигуна), наявність сигналу зворотного зв'язку. Користувач також може побачити рівень розряду батареї брелока, напругу батареї брелока, напругу акумуляторної батареї автомобіля, значення температури в салоні, вмикання режиму енергоощадження Battery Save Mode. Брелок може використовуватися як будильник. Крім того, за допомогою брелока доступне оперативне програмування всіх функцій системи. Брелок обладнаний автоматичним підсвічуванням дисплея та вібраційним дзвінком. Для унеможливлення випадкових натискань кнопки брелока можна заблокувати. Як елемент живлення в брелоку-комунікаторі використовується одна батарея типу ААА. Термін її експлуатації — приблизно 4 місяці (за стандартного режиму використання).

Дальність приймання інформації брелоком-комунікатором від автомобіля (зворотний зв'язок) — до 1500 м. Керувати системою Scher-Khan Logicar 4 можна на відстані до 500 м.

MAGIC CODE™ PRO 2 — фірмовий, з високою криптостійкістю, алгоритм кодування сигналу, що застосовується тільки в охоронних системах Scher-Khan. MAGIC CODETM PRO 2 слугує надійним зашаруванням проти сканування та спроб інтелектуального зламу. У MAGIC CODETM PRO 2 використовується блоково-потоковий метод шифрування всього пакета даних, що вирушає в ефір. Поряд із цим унікальні ключі MAGIC CODETM PRO 2, на відміну від інших алгоритмів шифрування, у відкритий ефір не передаються. З огляду на цю специфіку будь-яка діяльність, спрямована на перехоплення кодових посилок MAGIC CODETM PRO 2, виявляється певним марним. Разом із описаними технологіями в систему впроваджена вдосконалена функція виправлення помилок, що дає змогу їй на значному видаленні впевнено сприймати та виконувати навіть спотворені перешкоди команди.

Функція двокрокового зняття системи з охорони допомагає різко посилити й без того солідні протиугінні властивості Scher-Khan Logicar 4. Під час увімкнення цієї функції автомобіль буде захищений, навіть якщо зловмисники заволодіють брелоком сигналізації та ключем запалювання. Хищення брелока та ключа в господаря у великих торгових центрах, у місцях розваг стало одним із поширених різновидів пригону. Здавалося б, протидії цьому немає, однак Scher-Khan Logicar 4 ефективно протистоять і такому способу вкусу. Річ у тім, що під час активації функції двокрокового зняття з охорони автосигналізації щоразу для зняття режиму охорони вимагатиме ввести код. Процес зняття охорони в цьому разі містить два етапи. Спочатку, як і зазвичай, потрібно натиснути кнопку зняття з охорони, система сприймає команду, але двері залишаються заблокованими та охороною не знімаються. Необхідно за допомогою кнопок на тому самому брелоку ввести персональний код, який попередньо запрограмований сам власник. Сама процедура введення коду проста та швидка. Код у разі потреби змінити досить просто, обмеження за кількістю змін немає. Тільки системи Scher-Khan мають можливість захистити автомобіль навіть під час крадіжки брелока.

«Паніка» або JackStop™ — спеціальні режими антиігробування, розроблені для захисту автомобіля та водія в разі спроби силового захоплення транспортного засобу. Режим «Паніка» активується в ситуації, коли двигун не працює — відбувається миттєве блокування стартера двигуна, починає працювати сирена й аварійна сигналізація. Режим JackStopTM спрацьовує під час двигуна, що працює, він передбачає зупинку двигуна під час руху. Алгоритм роботи реле блокування в режимі JackStopTM може бути миттєвим або прогресивним залежно від встановлених програмованих параметрів.

Автоматичний запуск двигуна для Scher-Khan Logicar 4 були вдосконалені. Зокрема, якщо запуск двигуна відстежується за сигналом тахометра, то точність відсічення (перевертання роботи стартера) становить 35 мілісекунд. Це швидше реакції людини (≈200 мсек.) приблизно в 7 разів. Отже, система гарантовано не перевантажуватиме стартер під час автоматичного запуску двигуна. Автозапуск Scher-Khan Logicar 4 може бути реалізований на автомобілях із бензиновими або дизельними двигунами, що поєднуються з механічною або автоматичною трансмісією. Система автозапуску Scher-Khan Logicar 4 також може працювати на автомобілях, обладнаних системою пуску «віртуальний ключ» (кнопка Start/Stop). Scher-Khan Logicar 4 може проводити автоматичні таймерні запуски один раз у стуки в заздалегідь певний час, а також кожні 8, 4 або 2 години. У всіх зазначених режимах запуск може бути відкладений до досягнення певної температури або до падіння напруги в бортовій мережі до 11,5 В. Дистанційний запуск із брелока може бути зроблений будь-коли за бажанням власника. Процесорний блок Scher-Khan Logicar 4 обладнаний спеціальним роз'ємом для під'єднання зовнішнього пристрою, який також може запустити двигун. Це можуть бути GSM-пристрої, додаткові температурні датчики з великою кількістю градацій порогових значень тощо.

SLAVE-режим — режим, у якому керування функціями Scher-Khan Logicar 4 можна за допомогою штатного брелока автомобіля. Зокрема, постановка та зняття з охорони Scher-Khan Logicar 4 може бути здійснена натисканням відповідних кнопок на штатному брелоку, інтегрованому з ключем запалювання.

«Турботаймер» — спеціальний режим для зупинки турбованих двигунів. Правильна процедура глушіння таких силових агрегатів є необхідною умовою для того, щоб турбіна відпрацювала весь закладений виробником автомобіля ресурс. Перед зупинкою для охолодження турбіни двигун має певний час попрацювати на холостому ходу. У разі активації режиму «Турботаймер» Scher-Khan Logicar 4 виробляє глущення турбованих двигунів як бензинових, так і дизельних із дотриманням необхідної процедури охолодження турбіни. Водій може вибрати фіксовану тривалість роботи двигуна в режимі «Турботаймер» рівну 2 або 4 хвилинам або увімкнути функцію автоматичного визначення часу. У цьому разі система встановить необхідний для охолодження турбіни час у діапазоні від 2 до 4 хвилин залежно від обертів двигуна за останні 5 хвилин роботи.

PIT-STOP. Ця функція дає змогу поставити під охорону автомобіль із двигуном без ключа в замку запалювання. Досить часто водії під час коротких зупинок ризикують залишати автомобіль із двигуном, що працює, з ключами в замку запалювання й незаплутими дверима. Безумовно, така безтурботність може обернутися загіном автомобіля. Scher-Khan Logicar 4 допоможе заощадити правила безпеки в таких випадках. Якщо з'явиться необхідність покинути машину, не зупиняючи роботу двигуна, то активувавши режим Pit-Stop, водій може витягти ключ із замку запалювання, вийти з автомобіля та поставити його на охорону.

 

 

ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ

 

Брелок-комунікатор

• Багатофункціональний 4-кнопковий брелок-комунікатор із рідкокристалічним дисплеєм

• Захист від перехоплення кодових посилок MAGIC CODETM PRO 2

• Увімкнення і вимкнення режиму охорони різними кнопками

• Аудіовізуальне підтвердження виконуваних команд

• Вібраційний виклик

• Дальній зв'язок із процесорним блоком (до 500/1 500 м)

• Синхронізація показань усіх брелоків, записаних у пам'ять системи

• Індикація наявності сигналу зворотного зв'язку

• Можливість керування другим автомобілем

• Автоматичне підсвічування дисплея

• Індикація розряду батареї брелока

• Індикація температури в салоні автомобіля (під час опитування)

• Індикатор напруги акумуляторної батареї автомобіля (під час опитування)

• Індикатор напруги батареї брелока (під час опитування)

• Режим енергоощадження Battery Save Mode

• Індикація поточного часу

• Функція будильника

• Індикація часу роботи двигуна в режимах автоматичного запуску, Pit-Stop і «Турботаймер»

• Програмування часу автоматичного запуску двигуна (з точністю до хвилини)

• Звуковий і візуальний режим нагадування про отримання тривожного повідомлення

• Блокування клавіатури брелока

• Оперативне, з брелока, програмування всіх функцій системи

• Економне харчування (один елемент ААА)

 

Процесорний блок

• Можливість під'єднання до шини CAN і K-line автомобіля для читання й передавання даних

• Можливість роботи в режимі SLAVE (керування за допомогою штатного брелока автомобіля) під час під'єднання до шини даних CAN або K-Line

• Можливість реалізації функції автоматичного запуску двигуна на автомобілях з автоматичною або ручною коробкою передач

• Робота системи запуску як із бензиновими, так і з дизельними двигунами

• Запуск двигуна за командою з брелока

• Автоматичний запуск двигуна кожні 2, 4 або 8 годин

• Автоматичний запуск двигуна в заздалегідь заданий час кожні 24 години

• Відстеження запуску двигуна за сигналами тахометра або генератора

• Автоматичний запуск двигуна з урахуванням температури, напруги бортової мережі або за командою зовнішнього пристрою

• Можливість автоматичного запуску на автомобілях, обладнаних системою «виртуальний ключ»

• Персональний код для зняття системи з охорони під час втрати брелока (PIN-код)

• Двокрокове вимкнення охорони (можливо із застосуванням персонального коду)

• Режим охорони автомобіля з двигуном, що працює

• Режим охорони без попереджувальних сигналів сирени, без тривожних сигналів сирени (програмована функція)

• Силовий вихід керування центральним замком автомобіля

• Пріоритетне відмикання дверцят водія (програмована функція)

• Перепрограмований силовий додатковий канал No 6

• Силовий вихід керування аварійною сигналізацією (дві ланцюги)

• Вбудоване силове реле блокування двигуна

• Програмування типу зовнішнього реле блокування

• Сім універсальних програмованих каналів керування додатковими пристроями з можливістю зміни алгоритмів роботи

• Урахування затримки салонного світла (програмована функція)

• Замикання та відмикання замків дверей під час увімкнення та вимкнення запалювання

• Режим «Турботаймер» зі змінним часом охолодження турбіни двигуна

• Режим Pit-Stop

• Відстеження інтенсивності роботи двигуна за тахометричним сигналом

• Автоматична зупинка на охорону (програмовна функція)

• Автоматичне повернення в режим охорони, якщо не були відчинені двері (програмована функція)

• Режим «Паніка» або JackStopTM

 

Комплектація

Процесорний блок SCHER-KHAN LOGICAR 4

Брелок-комунікатор

Додатковий брелок

4-контактний силовий роз'єм із кабелем і запобіжником

2-контактний силовий роз'єм вбудованого блокування двигуна з дротами (відповідний роз'єм виходить із блока на дротах)

10-контактний силовий роз'єм із кабелем і трьома запобіжниками

6-контактний силовий роз'єм із кабелем і двома запобіжниками

16-контактний роз'єм слабкострумових під'єднань

Антенний модуль із кабелем

Датчик температури з кабелем

СИД (VALET) с кабелем

3-контактний роз'єм під'єднання зовнішнього пристрою запуску з кабелем

Датчик удару з кабелем

4-контактний роз'єм під'єднання додаткового датчика з кабелем

4-контактний роз'єм під'єднання до шини CAN і K-Line с кабелем

Концевий датчик капота/багажника з дротом

Реле блокування з колодкою

Сирена

Наклейка під антенний блок

2 наклейки на скло

Посібник з експлуатації

Інструкція зі встановлення

Схема встановлення та настроювання системи

Пам'ятка